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Jeder kennt die BO 105! Sie kann mit einem 2-Blatt oder mit einem 4-Blatt-Rotorkopf geflogen werden. Der grosse, voluminöse Rumpf lässt auch den Einbau einer Turbinenmechanik zu.
Türen sowie Schiebetüren lassen sich mit dem Tür-Beschlagsatz funktionsfähig gestalten. Auch an den Tankeinfüllstutzen wurde gedacht; angepasst an unsere Tankventile, siehe Scale-Zubehör.
Zum GFK-Rumpf gehören auch die vier Abgasrohre und der Spoiler. Der Heckantrieb, bestehend aus einer 8 mm Edelstahlwelle, ist kugelgelagert. Des Weiteren ist ein 50° Metall-Winkelgetriebe (Ord.No. 1057) erforderlich. Die Heckansteuerung erfolgt über einen kugelgelagerten Umlenkhebel. Das geschweisste Alu-Kufenlandegestell wird von unten an den Rumpf geschraubt. Die dazugehörige GFK-Abdeckung bewirkt eine optische Täuschung, so als ob die Kufenbügel wie beim Grosshelikopter aus dem Rumpf herausragen würden.
Mehr zur BO 105, auch zu einer kleineren Modellvariante, finden Sie in unserem Katalog 12 auf Seite 138 und auf unserer Website. Ausstattungsmerkmale - GFK-Rumpf 23teilig, Oberfläche weiss
- Heckantrieb 8 mm Edelstahlwelle, kugelgelagert
- Heckansteuerung 4 mm CFK-Rohr über kugelgelagerten Umlenkhebel
- geschweisstes Alu-Kufenlandegestell
- Scheiben- und Spantensatz
- Scale-Abgasrohre aus GFK, 4 Stück
- Spoiler aus GFK
Das abgebildete Modell ist mit Scale-Zubehör ausgestattet.
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