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Diese Bell 212 ist nur für den Betrieb mit der JetCat PHT3-3 Mechanik ausgelegt. Dadurch, daß die Turbine wie beim Original hinten sitzt, lassen sich Cockpit und Innenraum wunderbar ausbauen.
In der Rumpfspitze kann - genau wie beim Original - eine bewegliche Klappe eingebaut werden, die dann z.B. zur Unterbringung von Schaltern dient. Zubehör für den Einbau der Klappe ist im Tür-Beschlagsatz enthalten.
Der Heckausleger ist abnehmbar, um den Transport zu erleichtern.
Einiges zur Historie des Grosshelikopters lesen Sie auf der Seite 154 in unserem Katalog. Unter Ord.No. 2120 bieten wir die Bell 212 als kleineres Modell an, für den Antrieb mit einem Methanol- bzw. Benzin-Motor. Ausstattungsmerkmale - GFK-Rumpf 15teilig, mit weisser Oberfläche
- Heckausleger aus Kohlefaser, Oberfläche weiss
- Heckantrieb 8 mm Edelstahlwelle, kugelgelagert
- abnehmbarer Heckausleger mit Zentralverschluss
- 6 Türen und 1 Klappe funktionstüchtig
- CNC gefräste Aluteile zur Montage der Mechanik
- Kufenlandegestell fertig geschweisst
Das abgebildete Modell ist mit Scale-Zubehör ausgestattet.
Preis zuzüglich 170.00 Speditionskosten!
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